E-Bike, Schnellbus oder doch lieber Gondel?

Dass die Verkehrswende im Kampf gegen die Klimakatastrophe zentral ist, steht außer Frage. Doch wie kann ein Umstieg auf nachhaltige Mobilität aussehen? Das zeigen wir an Beispielen aus der ganzen Welt.

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Die Autos hupen, seit einer Viertelstunde geht es kaum voran. Auf der vierspurigen Straße staut sich in den Morgenstunden der Verkehr, die Abgaswolken aus den laufenden Motoren werden immer dichter, in den Autos und draußen herrscht wortwörtlich dicke Luft. Dabei könnten wir uns das alles sparen. Den Stress, die Luftverschmutzung, die Emissionen. 

Denn zum Glück investieren immer mehr Länder und insbesondere Großstädte weltweit zunehmend in die Förderung nachhaltiger Fortbewegungsmittel. Darunter zählt die Verbesserung der Radinfrastruktur wie in Kopenhagen ebenso wie der Ausbau der E-Busflotten in immer mehr Städten in Deutschland und Skandinavien. Doch die Möglichkeiten nachhaltiger Mobilität gehen weit darüber hinaus. Gerade wenn wir in andere Teile der Welt blicken, zeigt sich: Nachhaltige Mobilität hat viele Formen. Und sie ist überall auf dem Vormarsch.

Der Verkehrssektor: Schlüssel im Kampf gegen Emissionen

Der Mobilitätssektor ist verantwortlich für fast ein Viertel aller jährlichen globalen CO2-Emissionen. Und diese Zahl wird allen Schätzungen zufolge in den nächsten Jahren und Jahrzehnten noch steigen, insbesondere, weil die Nachfrage nach dem eigenen Auto in immer mehr Teilen der Welt wächst.

Der motorisierte Straßenverkehr, sprich PKWs, Busse und Motorräder tragen den größten Teil zu den globalen Gesamtemissionen im Transportsektor bei. 2018 lag ihr Anteil bei 45 Prozent, zum Vergleich: Der Warentransport über das Straßennetz lag bei 29,4 Prozent, der Schiffsverkehr (Personen- und Güterverkehr) bei 11,6 Prozent. Innerhalb der EU sind PKWs für 61 Prozent der gesamten CO2-Emission…